電動車換電方案模式介紹

　　電動車換電系統(tǒng)開發(fā)將物聯(lián)網(wǎng)技術和鋰電池BMS管理技術進行整合，以集中換電代替用戶充電，解決國內(nèi)超過3.5億輛電動車的電池不耐用的問題。以智能換電柜的形式呈現(xiàn)，把原有用戶自行充電的模式升級至在遍布城市的換電柜集中換電模式。
 

　　智能換電模式填補在電動自行車行業(yè)除了充電以外可選擇性方案的空缺，為電動車的高頻使用人群、外賣等城市短途配送行業(yè)解決運力問題。

　　解決電子設計方案行業(yè)難題

　　換電柜從電動車用戶的痛點出發(fā)，解決了安全隱患大，電池型號多，電池續(xù)航短，電動車充電難等難題，實現(xiàn)智能安全充電，并通過產(chǎn)品的不斷更新迭代，讓電動車用戶可以用“換電”代替“充電”。
 

　　電動車物聯(lián)網(wǎng)方案的市場前景

　　據(jù)統(tǒng)計顯示：電動車市場保有量已達3.5億臺左右，主要以兩輪電動車、三輪電動車、電動汽車、電動自行車為主。電動車作為綠色出行的代表，隨著電動車行業(yè)高速發(fā)展，在推動節(jié)能減排理念的同時也是服務創(chuàng)新變革與消費的升級。
 

　　電動車換電柜方案開發(fā)的運營價值

　?、俨町惢l(fā)展：隨著電動車市場從增量向存量的改變，換電系統(tǒng)不僅具有巨大潛在市場，同時推進著行業(yè)差異化發(fā)展。

　　②行業(yè)競爭力：解決了市場中短不同維度上的交通出行問題，構建便民出行的生態(tài)系統(tǒng)，提升行業(yè)競爭力。

　　③資源整合：解決傳統(tǒng)鉛酸電池壽命短、安全性欠佳等問題，將智能鋰電池較高的單次購置成本有效地進行了分散。