近年來，在大城市空氣質(zhì)量的不斷惡化，許多人心中甚至也可以與家用空氣凈化器作用相提并論了，多數(shù)車主都表現(xiàn)出了愿意購買使用車載凈化器的購買欲望，但不少人仍在觀望，疑惑車載凈化器到底有沒有用。作為車主來說，你也許會問：“車載凈化器真的有用嗎?如何才能看懂空氣凈化器的參數(shù)?如何判斷空氣凈化器的好壞?”因此，下面有賽億技術(shù)員為大家講一講關(guān)于車載空氣凈化器的那些事!

　　KJ23F-ALi01 車載空氣凈化器

　　它由三個(gè)部分組成，即為主機(jī)、車載電源線和防滑墊，由于車內(nèi)大部分平面較為光滑，因此防滑墊的設(shè)計(jì)顯得尤為重要。此外，這款凈化器的底部也設(shè)有兩個(gè)防滑的腳墊，把它放置在車內(nèi)更平穩(wěn)更安全。

　　這款車載凈化器擁有亞都獨(dú)特的立體風(fēng)道循環(huán)設(shè)計(jì)，配合內(nèi)部的風(fēng)機(jī)，使得進(jìn)風(fēng)量和出風(fēng)量相當(dāng)給力，有效的保證了車內(nèi)空氣的流動。在行駛過程中，配合車輛空調(diào)外循環(huán)，在短時(shí)間內(nèi)即可有效凈化車內(nèi)空氣。而且這款車載凈化器還能根據(jù)車內(nèi)PM2.5濃度智能調(diào)節(jié)凈化風(fēng)速，讓你的駕駛體驗(yàn)更舒服。

　　空氣凈化器的基本參數(shù)

　　它其身顆粒物CADR為21.9m3/h，甲醛CADR為5.2m3/h，意味著它每小時(shí)能夠輸出21.9m3的新鮮空氣，同時(shí)有效凈化甲醛，這對于車內(nèi)空間來說，已經(jīng)相當(dāng)可觀了。

　　CADR，也就是潔凈空氣輸出量，是衡量空氣凈化器凈化能力的核心指標(biāo)，它指的是單位時(shí)間內(nèi)空氣凈化器輸出潔凈空氣的總量。車載空氣凈化器的CADR值越大，其凈化能力越出色，即使是短途旅行，也能快速享受車內(nèi)潔凈空氣。

　　這款凈化器內(nèi)部采用四合一濾網(wǎng)，集UFCO除甲醛技術(shù)、Ac催化活性炭技術(shù)、殺菌技術(shù)和HEPA過濾技術(shù)于一體。Nano-Ag殺菌技術(shù)能夠有效殺滅車內(nèi)的細(xì)菌，阻止其傳播;在濾網(wǎng)的表面設(shè)有不定性椰殼活性炭，相信很多人都有過在車內(nèi)被迫吸“二手煙”的經(jīng)歷，活性炭的作用正是吸附車內(nèi)的異味，讓你遠(yuǎn)離二手煙的困擾。

　　我們知道，由于車內(nèi)裝飾品等的存在，其主要污染物為甲醛等有害氣體，對我們的呼吸健康造成很大威脅。這款在濾網(wǎng)內(nèi)部設(shè)有亞都專利的UFCO除甲醛模塊空氣凈化，能夠在常溫下對甲醛進(jìn)行催化分解，保證了從源頭消除甲醛污染這一威脅。

　　第四層HEPA濾網(wǎng)，它能有效的過濾>0.3微米的顆粒污染物，如常見的花粉、灰塵等。此外，有些車主的車載空調(diào)長期不清洗，這是非常不好的行為，因?yàn)檐囕d空調(diào)很容易積累灰塵。在這里，小亞要提醒大家，利用HEPA濾網(wǎng)吸附的同時(shí)，也要定期清理空調(diào)濾網(wǎng)，以免造成二次污染。

　　夏季已至，車內(nèi)環(huán)境多為封閉式，其空氣污染更應(yīng)引起我們的重視。這款無論是HEPA濾網(wǎng)的凈化效率還是甲醛去除技術(shù)都非常厲害，這款車載凈化器不會令你失望!